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进军本国轮毂改装市集,进军国内轮毂改装商店

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目前世界范围内仍然是以铸造工艺生产的轮毂为主,然而锻造工艺将是未来轮毂产业发展的方向,以进一步实现轮毂产品的轻量化。

在今年7月份TWG开始正式登陆中国市场,然而面对当前市场发展状态,显得很无奈。但伟固普坚信在不久的将来,消费者将会越来越注重产品的品质,而非单纯比较价格。伟固普一直致力于加强旗下产品的品质及售后服务。目前TWG旗下共有 13个品牌,包括豪华系列的Baccarat,Mazzi,Veloche以及经典系列和越野系列的Ion,Akita,DIP,Sacchi, MPW,Touren, Mayhem,以及配件品牌Mr.Lugnut。

王中王大公开内部一码,“现在我们还在进行锻造轮毂工艺的开发,2012年4月将推出我们两片式锻造轮MASINI,”孙治明说。

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“改装产业充分满足了消费者的个性化需求,汽车改装在国外是一件很流行的事情。轮毂是改装行业中最为重要的零部件之一,也是一般车主在要求将汽车进行改装时首先会考虑的,其次就是音响。不过目前中国消费者对汽车改装关注的还较少,” 孙治明对记者说。在国外,改装车由来已久。而今天的汽车改装也成为普通车迷汽车生活中不可或缺的一部分,并成为一种时尚。特别是在年轻人中,颇有市场,驾驶一款改装后的车显得卓尔不群,在车流中总是能得到最高的回头率。不过这样的情况在中国还很少出现,大多数人对改装车也没有什么概念。

“人们对改装汽车存在很多误区,首先安装怎样的轮毂,安装多大尺寸的轮毂在一定程度上是可以按照自己的想法来进行的。因此我们在进行汽车改装时,应该首要考虑安装怎样的轮毂,再考虑安装轮胎,最后是刹车盘,然而在国内人们没有那种为自己的车安装一款不同于以往尺寸轮毂大小的意识。” 孙治明说。

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“中国汽车市场这几年发展的很快,但是汽车改装产业还处于起步阶段,国家在政策方面对该产业的关注显的非常落后。这也导致国内的改装市场显得相当混乱,以假乱真,以次充好的现象十分普遍。同时大量类似于小作坊的生产厂家充斥其间,这些厂家只求薄利多销,没有任何的售后服务保障,这些市场乱像对改装产业的发展是非常不利的,” 孙治明说。

“改装产业充分满足了消费者的个性化需求,汽车改装在国外是一件很流行的事情。轮毂是改装行业中最为重要的零部件之一,也是一般车主在要求将汽车进行改装时首先会考虑的,其次就是音响。不过目前中国消费者对汽车改装关注的还较少,” 孙治明对记者说。在国外,改装车由来已久。而今天的汽车改装也成为普通车迷汽车生活中不可或缺的一部分,并成为一种时尚。特别是在年轻人中,颇有市场,驾驶一款改装后的车显得卓尔不群,在车流中总是能得到最高的回头率。不过这样的情况在中国还很少出现,大多数人对改装车也没有什么概念。

目前世界范围内仍然是以铸造工艺生产的轮毂为主,然而锻造工艺将是未来轮毂产业发展的方向,以进一步实现轮毂产品的轻量化。

由一个小小的螺帽起家,经过四十多年的努力,发展成为美国最大的汽车改装轮毂经销商之一——The Wheel Group简称TWG。一个在江西出生的美籍华人,当自己经营的产业在大洋彼岸开花结果时,他的心却始终牵挂着大洋的另一边,并最终远渡重洋在中国设立TWG旗下子公司——上海伟固普贸易有限公司。2011年12月22号,公司副总经理孙治明接受了盖世汽车网的专访,在采访过程中这位在外漂泊多年的游子就公司的经营情况,改装产业的发展趋势等向娓娓道来。

由一个小小的螺帽起家,经过四十多年的努力,发展成为美国最大的汽车改装轮毂经销商之一——The Wheel Group简称TWG。一个在江西出生的美籍华人,当自己经营的产业在大洋彼岸开花结果时,他的心却始终牵挂着大洋的另一边,并最终远渡重洋在中国设立TWG旗下子公司——上海伟固普贸易有限公司。2011年12月22号,公司副总经理孙治明接受了盖世汽车网的专访,在采访过程中这位在外漂泊多年的游子就公司的经营情况,改装产业的发展趋势等向记者娓娓道来。

由一个小小的螺帽起家,经过四十多年的努力,发展成为美国最大的汽车改装轮毂经销商之一——The Wheel Group简称TWG。一个在江西出生的美籍华人,当自己经营的产业在大洋彼岸开花结果时,他的心却始终牵挂着大洋的另一边,并最终远渡重洋在中国设立TWG旗下子公司——上海伟固普贸易有限公司。2011年12月22号,公司副总经理孙治明接受了盖世汽车网的专访,在采访过程中这位在外漂泊多年的游子就公司的经营情况,改装产业的发展趋势等向记者娓娓道来。

文章来源:盖世汽车网

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“中国汽车市场这几年发展的很快,但是汽车改装产业还处于起步阶段,国家在政策方面对该产业的关注显的非常落后。这也导致国内的改装市场显得相当混乱,以假乱真,以次充好的现象十分普遍。同时大量类似于小作坊的生产厂家充斥其间,这些厂家只求薄利多销,没有任何的售后服务保障,这些市场乱像对改装产业的发展是非常不利的,” 孙治明说。

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“中国汽车市场这几年发展的很快,但是汽车改装产业还处于起步阶段,国家在政策方面对该产业的关注显的非常落后。这也导致国内的改装市场显得相当混乱,以假乱真,以次充好的现象十分普遍。同时大量类似于小作坊的生产厂家充斥其间,这些厂家只求薄利多销,没有任何的售后服务保障,这些市场乱像对改装产业的发展是非常不利的,” 孙治明说。

核心摘要: 由一个小小的螺帽起家,经过四十多年的努力,发展成为美国最大的汽车改装轮毂经销商之一——The Wheel Group简称TWG。一个在

创立于1968年的TWG,总部位于美国洛杉矶,截止到2010年,在全球各地拥有超过20多家代理商,目前北美是其主力市场。

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“现在我们还在进行锻造轮毂工艺的开发,2012年4月将推出我们两片式锻造轮MASINI,”孙治明说。

目前世界范围内仍然是以铸造工艺生产的轮毂为主,然而锻造工艺将是未来轮毂产业发展的方向,以进一步实现轮毂产品的轻量化。

“现在我们还在进行锻造轮毂工艺的开发,2012年4月将推出我们两片式锻造轮MASINI,”孙治明说。

创立于1968年的TWG,总部位于美国洛杉矶,截止到2010年,在全球各地拥有超过20多家代理商,目前北美是其主力市场。

在今年7月份TWG开始正式登陆中国市场,然而面对当前市场发展状态,显得很无奈。但伟固普坚信在不久的将来,消费者将会越来越注重产品的品质,而非单纯比较价格。伟固普一直致力于加强旗下产品的品质及售后服务。目前TWG旗下共有 13个品牌,包括豪华系列的Baccarat,Mazzi,Veloche以及经典系列和越野系列的Ion,Akita,DIP,Sacchi, MPW,Touren, Mayhem,以及配件品牌Mr.Lugnut。

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