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2011广州车展,身披越野外衣

来源:http://www.waLter-weLLer.com 作者:王中王四不像44496com 时间:2019-12-26 00:42

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2011广州车展如期开幕,在国内发展势头看好的上海大众斯柯达带来了一款晶锐“SUV“车型,英文名称为:Fabia Scout。这款外形很酷的A0级小车是斯柯达在国内投产的首款跨界车型。此前我们简单介绍过这款跨界小车,下面我们再来详细的了解下这款新车。

在2011广州车展上,斯柯达带来了一款全新车型--晶锐Scout,我们可以简单理解为晶锐跨界版或者晶锐CROSS。性能上,它与普通晶锐毫无区别,可以说这是一款为追求精神层面人群准备的车型。

增加越野风格套件

晶锐Scout在晶锐的基础上,增加了车顶行李架、全车包围、以及蜂窝型下中网,使本来就颇具硬派的外观又增加了几分野性。外观尺寸虽还未曝光,但可以肯定的是,与普通晶锐相比,不会有太大变化。

Fabia晶锐Scout基于普通版车型改造而成,拥有独特的车体颜色,加装越野风格套件完全一副“小越野”车的卖相。这款新车属于CROSS车与POLO CROSS版同为一个类型的车型,在本届广州车展中全新POLO CROSS版也进行了首发,就展示在Fabia晶锐Scout的对面。

抛开车身变化,细节方面并没有给我们带来惊喜,大众小型车平台应该具备的后盘式刹车并没有出现在我们面前,而想要自行升级,必须更换后桥,给喜爱改装的车主带来了一定麻烦。大灯也没有采用透镜照明,多少还是有些遗憾。

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2011年广州车展

小型两厢车在车身形式方面与SUV车型是一致的,所以小型两厢车与生俱来就带有SUV的“气质”,而主打运动牌的斯柯达自然不会少了跨界车型。晶锐经过斯柯达工程师们一番“改装”后,变成了一辆小型“SUV”,告别了中庸的感觉。换装的外观越野风格套件虽然没有喷油漆,但做工也还是不错的。

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外观尺寸方面,晶锐Scout因为换装了新造型的保险杠,在尺寸上略有增加。长、宽、高分别为4031mmX1658mmX1541mm,较现款增加了39mm、16mm、41mm。整车在视觉效果上变得大了些,离地间隙没有明显变化。

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晶锐CROSS版增加了车顶行李架带有金属装饰,前后黑色保险杠与车门下黑色放擦板营造了越野车的粗狂感,银色护板增加时尚气息。与普通车型相比之下并没有采用白色车顶的双色设计。装配5辐运动型铝合金轮毂,确保更好的运动抓地性能。

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动力方面,晶锐跨界版车型搭载的是现款晶锐的1.6L发动机,最大功率77KW,峰值扭矩达到155牛米。传动方面,将分别与5速手动或6速手自一体变速箱匹配。外观方面来看,钣金缝隙均匀,油漆光洁度十分不错。

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晶锐Fabia Scout内饰总体上沿用了2012款晶锐的设计,增加了黑色蒙面透气性较好的运动型座椅,中央扶手箱上盖也为黑色布料。主要的变化体现在座椅方面,小改动的座椅让车内变得让人眼前一亮。

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独特的上空调/下音响的设计并没有变化,空调控制面板上的旋钮由圆柱形改为指针式,手感与做工依旧出色,个人感觉要比2011款车型的圆柱形更为好看。音响系统在功能上并没有明显升级,而是面板的样式发生了变化,增加了部分镀铬装饰营造豪华感。

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顶方向盘下部左侧的灯光控制开关上增加了巡航定速功能,这项配置也属于比较实用的,特别是在跑高速时。同时在灯光控制开关的右侧增加了灯光高低电动调节,可以根据车辆的负载情况调节灯光的高低。

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运动型座椅让我们眼前一亮,做工细致并且靠背上部设计有Scout的标识。空间方面与2012款斯柯达-晶锐相同,最大化利用的空间设计理念和较大的外观尺寸为前后排的乘员,都提供了相对宽敞的乘坐空间。斯柯达-晶锐同时也是同级别车型中,后排腿部空间最大的车型之一。

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在后排座椅不放倒的情况下拥有300升行李箱空间,在后排折叠放倒之后可以扩充至1163升,实用性可见一斑。座椅在放倒的过程比较繁琐,而且头枕拆卸下来后没有合适的地方安放,这也是坚持了很多年的设计。

晶锐Fabia Scout上市后将于同门兄弟大众Cross POLO形成竞争,但毕竟Cross POLO是全新车型,晶锐Fabia Scout虽然身披越野外衣,但在技术和底盘方面也显老态。市场表现如何,还是要消费者给出答案。

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